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quarta-feira, 10 de dezembro de 2008

Obras da estrada de São Pedro da União a Juruaia começam em abril de २००९ segundo o Governo de Minas

Estado conclui integralmente obras de 100 trechos do Proacesso

BELO HORIZONTE (09/12/08) - O Governo de Minas concluiu integralmente as obras de 100 acessos rodoviários de municípios mineiros que ainda contavam com estradas de terra. As obras foram realizadas por meio do Programa de Pavimentação de Ligações e Acessos Rodoviários aos Municípios (Proacesso), que tem por meta pavimentar 225 trechos em várias regiões, promovendo o desenvolvimento dessas cidades e diminuindo as diferenças regionais do Estado. Até abril do próximo ano, todos os 125 trechos restantes estarão com obras iniciadas, segundo afirmou o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fuad Noman, durante solenidade de entrega das obras da Linha Verde, realizada no Palácio da Liberdade, nesta terça-feira (9).

“Concluímos o trecho de número 100. Hoje, em Minas Gerais só temos 125 municípios que não estão ligados. Em abril (de 2009), nós teremos 100% das estradas em obras e, até o final do governo 100% das estradas concluídas, afirmou o secretário Fuad Noman, em entrevista.

O Governo de Minas já investiu R$ 1,3 bilhão no programa com a pavimentação de 2.230 km dos 100 trechos concluídos, beneficiando 640 mil pessoas. Atualmente, 67 trechos estão com obras em andamento. Outros 53 estão em processo de licitação. Até o fim de 2010, todos os acessos devem estar concluídos, totalizando 5.515 km de extensão de rodovias, beneficiando diretamente mais de 1,5 milhão de pessoas.

Para cumprir todo o programa, serão necessários R$ 3 bilhões, entre recursos do Tesouro do Estado e de financiamentos internacionais, obtidos junto a Banco Mundial (Bird), Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e Banco Japonês de Cooperação Internacional (JBIC). No conjunto de 225 acessos rodoviários que fazem parte do Proacesso, cinco trechos estão em rodovias federais e dependem de recursos da União para serem iniciados.

Mais desenvolvimento

O Proacesso foi criado, em 2004, para resolver um dos principais problemas do interior do Estado que é a falta de acesso asfaltado. Do total dos 853 mineiros, 225 não dispunham de estrada pavimentada, o que dificultava o escoamento da produção local e o acesso da população aos grandes centros. O programa faz parte de um conjunto de ações do Governo de Minas que visam levar infra-estrutura melhor a todas as regiões do Estado, diminuindo as diferenças regionais e contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico dos municípios mais carentes.

A ligação por asfalto permite que mais pessoas tenham acesso fácil e seguro a escolas, hospitais, espaços de lazer, comércio e outros, que ficaram mais perto graças à melhoria das condições de deslocamento. O programa está contribuindo, também, para a competitividade da economia local, já que a via de acesso pavimentada reduz os custos de transporte da produção local e do fornecimento de insumos necessários.

Cerca de 60% dos municípios contemplados pelo programa estão no Norte de Minas, nos vales do Jequitinhonha, Mucuri e Rio Doce e na região Noroeste. São áreas que possuem Índice de Desenvolvimento Humano muito baixo, situação em que programas como o Proacesso são fundamentais para a melhoria das condições socioeconômicas.

Dos municípios com problemas de acesso, 88% têm menos de 10 mil habitantes e 97% têm IDH menor que a média de Minas Gerais. As regiões Central, Zona da Mata e Sul de Minas, embora mais desenvolvidas, também estão contempladas pelo Proacesso em acessos ainda não pavimentados.

Manutenção

As rodovias construídas pelo Proacesso serão beneficiadas recebendo a manutenção rodoviária prevista pelo Programa de Recuperação e Manutenção Rodoviária do Estado de Minas Gerais (ProMG), nas localidades onde o programa já se encontra implantado. Os outros trechos receberão a manutenção de rotina programada pelas coordenadorias regionais do Departamento de Estradas de rodagem do Estado de Minas Gerais (DER).

“Até o final de 2010, todas as rodovias estaduais mineiras estarão recuperadas e mantidas dentro do ProMG. As estradas de Minas Gerais hoje já são referência e essa é uma mudança histórica em Minas Gerais”, garantiu Fuad Noman.

Atualmente, o ProMG já foi aplicado em nove Coordenadorias Regionais do DER-MG: Belo Horizonte, Formiga, Oliveira, Passos, Pará de Minas, Itajubá, Poços de Caldas, Juiz de Fora e Varginha, o que representa uma extensão de 3.784 km e um investimento na recuperação funcional do pavimento de R$ 320 milhões. No ProMG, a empresa vencedora da licitação fica responsável pela manutenção e recuperação das estradas no período de quatro anos.